PICTURE OF THE YEAR(2006)——2006摄影作品年度巨献
你中意唯美的、振奋的还是有趣的图片呢？和往年一样，[i]F1 Racing[/i]列出2006年最经典的一些图片，和你一起另眼看F1。[img]http://img204.imageshack.us/img204/2577/0fabb4.jpg[/img]
[b][size=4]随Fernando启动[/size][/b]
Dunbar：“Pit lane对于摄影师来说总是很无趣，因为你很难有灵光一现的作品。不过当我看见Fernando从维修站出来那一刻后轮转动起，我想也许我能从另一个角度来捕捉这一瞬间。当然，这在众多摄影记者和雷诺工作人员的包围中很难，但我还是很幸运的做到了。为了表现这个渐增的速度感，我用了一个较慢的快门，蹲在地上选了一个好角度，然后等待Fernando的出现。”
摄影师： Glenn Dunbar
地点： 土耳其伊斯坦布尔公园
时间/日期： 8/26 星期六 上午11:43
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll 16-35mm lens, 1/50 at F20
[img]http://img126.imageshack.us/img126/2300/1fmnh5.jpg[/img]
[size=4][b]世界冠军为你喝彩 [/b][/size]
Krenek：“对于Felipe Massa来说，这是一个伟大而激动人心的时刻——第一次站在领奖台上庆祝自己的冠军。当他亲吻自己的奖杯时，获得第二名的Fernando Alonso正在为他鼓掌。你可以从奖杯里看到他的举动。”
摄影师： Jiri Krenek
地点： 土耳其伊斯坦布尔公园
时间/日期： 8/27 星期日 下午4:35
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll 60mm, 1/640 at F5
[img]http://img126.imageshack.us/img126/9892/2imolanl1.jpg[/img]
[size=4][b]伊莫拉的花海[/b][/size]
Schlegelmilch：“纯属巧合——当我走向赛道去看车手巡游彩车回程时，我注意到了眼前这一片盛开的花海。为了拍出一张与众不同的照片，我合扑躺在这片雏菊上。一切便都映入我的镜头了：花，赛道和车手，观众以及正在特写其中一位向观众致意的车手的大屏幕。”
摄影师： Rainer Schlegelmilch
地点： 伊莫拉，圣马力诺
时间/日期： 8/27 星期日 下午4:35
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll 14mm, 1/1300 at F6.4
[img]http://img252.imageshack.us/img252/5152/3nicoem1.jpg[/img]
[size=4][b]第三？都是汗[/b][/size]
Cashier：“半个小时之前，Nico Rosberg在他参加的第二场F1大奖赛就取得了第三的排位，空气简直是要沸腾了！”
摄影师： Paul-Henri Cashier
地点： 马来西亚 雪邦赛道
时间/日期： 3/18 星期六 下午3:34
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll 300mm lens, 1/500 at F4.5
[img]http://img126.imageshack.us/img126/3654/4hoteldeparisra7.jpg[/img]
[size=4][b]安静，无人烦扰的祥和[/b][/size]
Tee：“这张照片是我在巴黎酒店的楼梯上拍摄的。我特别喜欢对比这张照片中酒店大厅的宁静，belle époque（酒店名称）式的优雅和室外躁动的气氛。还有一对的孤独情人，正欣赏着F1中独特的，最精彩的弯角之一：Casino Square。”
摄影师： Steven Tee
地点： 摩纳哥 巴黎酒店
时间/日期： 5/25 星期四 下午2:44
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll
50mm lens, 1/125 at F8
[img]http://img263.imageshack.us/img263/526/5monzaqi6.jpg[/img]
[size=4][b]注意，橡胶来了！[/b][/size]
Heath：“我总是认为，那些赛道旁水泥墙被赛车狠狠地撞击之后留下的惊悚的印迹，完全可以被当成一件现代艺术品来展出。”
摄影师： Darren Heath
地点： 意大利 蒙扎赛道
时间/日期： 9/9 星期六 下午3:05
图片详情： Canon EOS 1V Fuji Velvia film, 200mm lens, 1/250 at F10
[img]http://img126.imageshack.us/img126/9750/6redbullie1.jpg[/img]
[size=4][b]只有三个轮胎[/b][/size]
Etherrington：“这是Klien在过Mirabeau弯。在摩纳哥摄影，一个很大的问题就是噪音。那里回声实在太大，你很难通过声音判断什么时候会有赛车通过，但我还是最喜欢在那里拍摄。”
摄影师： Steven Etherrington
地点： 摩纳哥 蒙特卡洛赛道
时间/日期： 5/28 星期日 下午2:59
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll
70-200mm lens with 1.4x conventor, 1/800 at F8
[img]http://img126.imageshack.us/img126/245/7mspy5.jpg[/img]
[size=4][b]德国人的绝唱[/b][/size]
Heath：“每个摄影师都很欣赏Michael的一点就是他的庆祝方式。不管拿了多少冠军，他总是表现得像第一次拿到一样。这是他正在向法拉利车队和德国车迷表示感谢。”
摄影师： Darren Heath
地点： 德国 霍根海姆赛道
时间/日期： 7/30 星期日 下午3:35
图片详情： Canon EOS 1V Fuji Velvia film,
200mm lens with 1.4x conventor, 1/500 at F5
[img]http://img182.imageshack.us/img182/8748/8hondadw2.jpg[/img]
[size=4][b]舞蹈般的刹车[/b][/size]
Cashier：“又一次，Rubens错过了赢得家乡比赛的机会，还得眼睁睁的看着他的同胞(Massa)夺冠。这是排位赛的第一个弯，你可以清楚地看到Rubens多么的竭尽全力。”
摄影师： Paul-Henri Cashier
地点： 巴西 英特拉格斯赛道
时间/日期： 10/21 星期六 下午2:36
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll, 135mm lens with 1.4x conventer, 1/13 at F45
[img]http://img182.imageshack.us/img182/7125/9ferrarild9.jpg[/img]
[size=4][b]超短裙，伙计！[/b][/size]
Krenek：“这是一出喜剧。在Indy，法拉利技师们目不转睛的看着走进维修区的美国金发长腿MM。正如你所见，其中一个大无畏的技师用手机干起了好事。当MM发现了之后，她绝对有机会勒死他。不过我可以告诉你们，结果相当圆满——就像好莱坞电影的happy ending。”
摄影师： Jiri Krenek
地点： 美国 印第安纳波利斯
时间/日期： 6/30 星期五 上午10:02
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll, 70 mm lens 1/500 at F4
[img]http://img267.imageshack.us/img267/6807/10restbi3.jpg[/img]
[size=4][b]狂欢前的冷静[/b][/size]
Tee：“Fernando退到雷诺的车手休息室里，思考着他在这个车队的最后一场比赛——很有可能是他的连续第二个世界冠军。”
摄影师： Steven Tee
地点： 巴西 英特拉格斯赛道
时间/日期： 10/22 星期日 下午12:51
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll, 35mm lens, 1/80 at F4
[img]http://img252.imageshack.us/img252/8903/11jwan9.jpg[/img]
[size=4][b]Whisky韵味之光[/b][/size]
Schlegelmilch：“我是在银石的维修区注意到这一抹夕阳的。我正在维修道上匆匆忙忙的走着,突然瞥见从媒体中心的窗户上,一道金色的光芒照射在正等候检查的Mclaren赛车的进气箱上。”
摄影师： Rainer Schlegelmilch
地点： 英国，银石赛道
时间/日期： 6/10 星期六 下午9:11
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll 28-300mm lens, 1/160 at F5.6
[img]http://img263.imageshack.us/img263/6699/12tyrezf0.jpg[/img]
[b][size=4]轮胎集体撤退[/size][/b]
Coates：“这是Alonso拿到年度冠军之后停在车检区的赛车。由于车被推到了领奖台下，轮胎粘上了一些用来庆祝的银色纸屑——这为米其林时代画上了感性的句号。”
摄影师： Charles Coates
地点： 巴西 英特拉格斯赛道
时间/日期： 10/22 星期日 下午4:09
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll 300mm lens, 1/250 at F5.6
[img]http://img263.imageshack.us/img263/9605/13gu9.jpg[/img]
[size=4][b]Michael最后的蒙扎之役[/b][/size]
Etherington：“这是从蒙扎的维修站拍摄的——我本想抓车手从后台走上领奖台的镜头。蒙扎的赛道每年都会开放，但这次，似乎有更多高举双手的观众在庆祝Michael Schumacher的胜利。几分钟后，Schumi宣布他将在本赛季结束后退役。”
摄影师： Steven Etherington
地点： 意大利 蒙扎赛道
时间/日期： 9/10 星期日 下午3:32
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll, 500mm lens, 1/640 at F11
[img]http://img263.imageshack.us/img263/3880/14vldy3.jpg[/img]
[size=4][b]比赛？什么比赛？[/b][/size]
Krenek：“这是在英国大奖赛正赛开赛前几分钟，Vitantonio Liuzzi写意的坐在草地上，聆听赛车工程师最后的指导。他绝对是最酷的F1车手之一。”
摄影师： Jiri Krenek
地点： 英国 银石赛道
时间/日期： 6/11 星期日 上午11:34
图片详情： Canon EOS 1Ds Mkll 17mm lens, 1/250 at F10
[img]http://img510.imageshack.us/img510/4338/15hondavm6.jpg[/img]
[size=4][b]维修站恐慌[/b][/size]
Heath：“F1比赛中的进站可以说是体育运动中最有条理性的了，但不可避免的，总会有出错的时候。加油枪还插在车上时，Jenson就启动了——于是一半的输油管就留在了他的赛车上——一些工作人员被带倒。有那么几秒钟人们以为会着火，幸好什么都没发生。”
摄影师： Darren Heath
地点： 圣马力诺 伊莫拉赛道
时间/日期： 4/23 星期日 下午2:47
图片详情： Canon EOS 1V Fuji Velvia film, 600mm lens, 1/250 at F8
[img]http://img182.imageshack.us/img182/1073/16mslb4.jpg[/img]
[size=4][b]Schumi的最后一班岗[/b][/size]
Heath：“我从来不能算是一个舒马赫车迷，不过你一定会被他在最后一场比赛中的气势所折服。尽管已经知道总冠军没有了希望，但他仍忠实地用尽比赛中的每一个机会。”
摄影师： Darren Heath
地点： 巴西 英特拉格斯赛道
时间/日期： 10/22 星期日 下午2:50
图片详情： Canon EOS 1V, Fuji Velvia film 600mm lens, 1/13 at F32 /害羞 /害羞2006）意大利大奖赛和Michael Schumacher（宣布）退役的情形很久都不会被忘记。在竞争对手因为赛事委员会奇怪的判决而退出比赛后，Schumacher赢得了冠军，并在之后宣布了退役。那是惊心动魄的几个小时，完全能够将他写成一部剧本。以下BusinessF1将回顾一下这另人震惊的结局是如何而来的。
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102251512223_0.jpg[/img]
[color=purple]Luca di Montezemolo在Monza。
他整个周末都和Jean Todt保持距离，但是时刻将车队真真正正地掌握在自己的手中。[/color]
2006年9月10日星期日，准确的说是Michael Schumacher冲过终点线赢得意大利大奖赛的时刻，法拉利的新闻高层人员Luca Colajanni在法拉利的motorhome外递给记者们一张A4的纸。这是一张宣布历史上最成功的，现在正进入争夺今年世界冠军高潮的F1车手退役的新闻稿。Colajanni要做些什么，什么时候去做，都是被法拉利的主席Luca di Montezemolo详细的告知。
这是一个奇怪的时机，因为这一切Schumacher都将在颁奖礼后的赛后新闻发布会上亲自宣布的。通常，官方的发表都会在（当事人）宣布做出以后或者是宣布之时——而（这次的情形）以前几乎没有（发生）过。有些偏离主题了。结果，半小时后，Schumacher发现他所宣布的事情所有人之前已经知道了。
法拉利车队急于宣布他们的车手退役确实很奇怪，Colajanni要抢在车手亲自宣布之前（发表）仿佛是要确保这一切不能被反悔。
在Monza公园，整个周末Montezemolo在法拉利的车库里都很活跃。排位赛那天，他在法拉利的motorhome外游动着，并拒绝回答记者们问的关于未来会如何的问题。正赛那天，他是和在Fiat工作的资历最深的Agenlla家族的成员John Elkann，以及Fiat的经营主管Sergin Marchionne一同到达（赛场）的。Piero Ferrari也在他们的行列之中。一个旁观者对于这些大人物的出席非常的困惑，他说：“这看上去仿佛是Luca想示威。”但是示什么威？很快就会明了了。尽管在法拉利的车库和motorhome，一切看上去都很正常，但是在背后隐藏着一场Montezemolo酝酿着的内部战争。这些已经进行了整个夏天了，并已经进入了最后的尾声。Montezemolo所想要的就是要车队经理Jean Todt和车队的一号车手Michael Schumacher“投降”。
事实上没有人知道将会发生什么，Schumacher不想退役，至少在那一天他不想。他认为他仍然有足够的能量做他想做的事情，但是Montezemolo在很早以前就告诉他Monza是他最后的期限决定2007年是和Kimi Raikkonen做队友或者是退役。（这也完全违背了Todt的愿望）。
在过去，没有人敢跟Michael Schumacher说要去什么。12年来，他是F1中的皇帝，而在这一半的时间里，他无疑是这项运动中最有影响力的人，即使Berine Ecclestone也不如他。
Montezemolo讨厌这种情况，并憎恨Todt在“Michael Schumacher局势”下所扮演的角色。他支持Enzo Ferrari的观点：被雇用的车手要按照老板的旨意去做事。但另一方面，Todt持有学院式（collegiate）的观点：车队高层的人员，包括Schumacher，都是他亲密的朋友，而不是他的雇员。
毫无疑问最后是用混合两种对立的管理风格来工作的，也因为这样，双方都能忍受对方。
在Schumacher为法拉利效力的11年中，Montezemolo只有在1999年坚持过他自己的方式。
当然，根据正式的发言，以上所说的都不曾发生过。官方的说辞是Schumacher在几个月前事实上已经决定退役，而法拉利便签下了Raikkonen去顶替他的位置，仅此而已。事实上，Jean Todt认为那些无事生非的人都是“愚蠢的”。
那时，每个人都是愚蠢的。
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102253103480_0.jpg[/img]
[color=purple]Jean Todt整个周末都持续着一个行为，他假装很和谐，而那时，一切都结束了。
他知道，Montezemolo赢了。[/color]
在Monza那个周末，Todt和Montezemolo之间的气氛明显很紧张。礼拜五和礼拜六，他们两人工作的时候都存在着一种不正常的和谐。之后，正赛的那天，在离起步还剩下不到15分钟的时候，Montezemolo离开赛道上法拉利所在的地方，走向Raikkonen的赛车那里。他靠着座舱，做了一个翘起大拇指的动作，好像在说一切都按着计划进行着。在法拉利的主场，对着追着自己车队那么近的竞争对手做这个动作是非常奇怪的。
在Schumacher赢得比赛之后，Montezemolo非常激动，站在Elkann和Marchionne边上，全神的看着电视，他拥抱了Todt并亲吻了他。Marchionne用意大利式的吻亲了他（Todt），并抱住了他的肩膀，但Todt却很快转身离开了。这个场景和“The Godfather Part III”中Michael Corleone抱着他的兄弟Fredo低声向他宣布死刑的片断很相似。
之后是轮到Michael Schumacher。在他被Montezemolo亲吻之后，他也躲开了他的老板的祝贺拥抱，而茫然的看着他的肩膀。对于Montezemolo来说，当他拥抱那两个男人的时候，他知道象征他胜利的新闻稿正在向记者们传递着。
知情的人士很清楚，Montezemolo赢得了他和Todt的内部战争：签下Raikkonen成为法拉利2007年的车手。显然， Schumacher的“Raikkonen还是我”的最后通牒也被无视了。
Montezemolo很有信心赢得这次争斗的胜利。6年之前，为了使得车队取得更好的获胜机会，他曾经想要签下Mika Hakkinen和Schumacher做队友，但是却被Schumacher和Todt的双重力量而阻止了。这一次，他下定决心要成功。他要Raikkonen，即使那意味着Schumacher将会离开，也要这样。同时他也很清楚他不准备支付走向没落的Schumacher4500万美金的年薪。而那笔钱也没有被闲置，经过David Robertson高水平的谈判后，被给予了Raikkonen。
事实上，Schumacher不是单纯的被法拉利逼走的，他也不准备在今后法拉利会给予他的条件下继续工作，所以他勉强决定退役。但无论如何，这是一个好的时机——他在他颠峰时刻退出。
当然，在这种情况下，两个新闻发布会，先是对电视的，再是对媒体的，都是悲伤的事情。Schumacher十分的闷闷不乐，对于退役显然他非常的不开心。但是他表现的很官方，没有流露出一点被逼走的情感。那不是Schumacher的作风。在Schumacher自己宣布（退役）之前该消息已经被发出让他没有反悔的余地。这一切都是由Montezemolo精心安排的，不是Schumacher。
明显，Schumacher感到很绝望。在赛场上，他是一个出自内心喜欢F1的车手，他生活在F1的空气里。不同于那些急于退役的世界冠军们，他似乎可以开到40岁。显然他没有打算在干了16个赛季之后就退役——那几乎是车手平均生涯的2倍，同等于Ricardo Patrese职业生涯的长度。
但是在（Schumacher）37岁的时候，他发现，他和其他人一样。就如Montezemolo担忧的那样，他已经过了 “可以出售”的时期了。作为Schumacher长期以来的经纪人，Willi Weber悲哀的注意到一个记者在Monza的简短的评论：“Michael发现他在法拉利的地位已经不用于他认为的那样了。”所以Schumacher的退役同他在1991年8月23日进入F1参加比利时大奖赛礼拜五第一次练习赛一样具有争议。
Schumacher失业的倒计时起始于2005年8月25日——法拉利和Raikkonen签了一份拥有一年选择权的合约：在一个适当的时候，以4500万美金左右的年薪，签下他作为2007－2009年他们的正式车手。这份预备合同的的价格从来没有被确认过，不过围场里的传言是500万美金。
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102253509992_0.jpg[/img]
[color=purple]Micheal Schumacher在（蒙扎）赛后向他的继承者祝贺。
在Hockenheim领奖台上有意忽视了Kimi之后，他们的关系忽又变得轻松愉快起来了。
Schumacher不想让自己在最后关头显得充满敌意。[/color]
所有人都知道车手市场将在2007年发生很大的震荡。显然，最优秀的三位车手——Schumacher, Raikkonen和Fernando Alonso的合同——都将在2006年年底到期。三个车手都有可能在07年转会，这在F1历史上是不多见的。一般情况下，可能会有一两个顶尖车手的合同同时到期，从来没有三个！然而事实上，没有人想过他们中的任何一个离开现在的车队。没有迹象表明Schumacher要退役，况且他是Ferrari的非卖品。Alonso在雷诺得到了一切，车队经理Flavio Briatore又是他的经纪人，他为什么要转会呢？至于Raikkonen,虽然他的合同也到期了，但他也没有其他地方可以去。
这就是2005年夏天当Raikkonen的经纪人David Robertson和McLaren老板Ron Dennis坐下来谈芬兰人的未来时的情况。这是第一宗有关2007年顶尖车手去向的谈判。
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102254212214_0.jpg[/img]
[color=purple]Kimi在那个有些令人尴尬的新闻发布会上一如既往地发着呆。
一切看起来风平浪静，因为这两位车手知道，一切已成定局。
从那一刻起，他们的命运车轮驶向了不同的方向。[/color]
就Robertson来看，事情很简单。他不能理解Kimi想要离开。Dennis在合同到期时保留着延长合同的优先选择权，这种权力自从2001年9月Kimi签下的那份合约就存在了。Dennis为签下Kimi破了一笔小财——包括传言中的赔偿Peter Sauber的1400万美元。这是一份复杂的合同——包括头两年（2002和2003）的小面额薪水以及后面三年（2004-2006）为挽留他而支付的巨额工资。这个数字在2006年达到顶峰，在这一年McLaren支付给Kimi4500万美元！但是，Kimi在合同到期时绝不是一个自由身。外界普遍认为只要Dennis愿意支付逐级上升的薪水，他就能再留住芬兰人3年。
Dennis有这个把握，问题在于价钱。现在没办法知道确切数字，一旦谈判成功，便意味着Kimi在2009年之前的年收入将达到6000至7000万美元。但要知道，在2001年911恐怖袭击发生之前，经济状况和现在大为不同。而现在，Dennis不想再承担这么巨额的薪水，即使他仍然非常希望拥有Kimi。
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102254575927_0.jpg[/img]
[color=purple]在蒙扎，Montezemolo给了Schumacher一个Corleone式的熊抱，但是后者只是敷衍了一下就走开了。
几秒钟后Jean Todt也做了相同的事情。
这些举动当然逃不过知情者的眼睛。[/color]
当Dennis说他还没有拿定主意时，Robertson多少是有些吃惊的，当然他不会表现出来。尽管当时并没有切实的依据表明Dennis会放弃这个优先权，他只是开诚布公地希望与Robertson谈一个他能接受的续约费。毕竟Dennis相信，而且看上去确实，Kimi没有其他地方可以去。
Dennis似乎确信Robertson会接受一个更低的价钱，大概在3500万欧元左右，但这恰恰说明Dennis根本不了解Robertson。这是一个异常精明的男人，即使他的反对者也承认他非常擅长察言观色，他日积月累地阅读各大车队老板的心理来使自己得以更好地“对付”他们。在他短暂的Paddock生涯中，他已经和Frank Williams, Flavio Briatore, Ron Dennis, Jean Todt这些人打过交道，并且每次都赢得漂亮！
和他进行过谈判的人无不折服于他的谈判技巧，正如他的一个同伴说：“他是这样一种人，我并不想要冒犯他，但他确实是那种和别人握了手之后就要数清自己手指的人（one counts one’s fingers after shaking his hand）。也许他自己很享受他的这种名誉。”
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102255314617_0.jpg[/img]
[color=purple]就在Schumacher冲过意大利大奖赛终点线的那一刻，Luca Colajanni正式向媒体宣布了他退役的决定。
Luca Montezemolo需要确定一切不会再节外生枝。[/color]
值得强调的是，2005赛季进行到那个阶段，撇开Robertson的声望不谈，Dennis认为他手里握着所有的牌。Kimi主导着整个下半赛季；McLaren是一支顶级车队。相反，Ferrari却陷入了泥潭——即使Kimi有机会，他又为什么要去那里呢？ /装酷 /装酷同时，雷诺也处于不平衡的状态。所有人都认为Alonso是雷诺的固定资产。当Dennis放弃对Raikkonen的选择权，他知道，或者至少，他以为他知道，他只需等待Robertson接受他所提出的条件。
但Robertson嗅到了一些不同的气息。他感觉到了McLaren组织中的不满，一种不好的趋势。他察觉到Adrian Newey正准备离开，而Nick Tombazis可能做出相同的事。他同样认为，法拉利的大部分问题都与轮胎有关，那都是可以解决的。他知道Ross Brawn和Rory Byrne并未在一夜之间变成糟糕的工程师。
但Robertson保留了自己的意见，并告诉Dennis，他会再与他商谈。
Robertson考虑了他的选择，前往法拉利的Motorhome以获取事态的进展。他料想单独和Todt洽谈仅仅只是在浪费时间，因此他设法让Montezemolo和Todt一起来。这个狡猾的经营者再次用他的雷达观测到他们之间的不同态度，并觉得他有可能分隔他们并从中取胜。显然他是正确的。Todt对他的提议表现的漠不关心，而Montezemolo却对此不胜喜悦。但是他们（内部）存在着错综复杂的状况。法拉利已经有了Valentino Rossi这一选择，同时Todt也公开表示，Schumacher不会想要Raikkonen在他身边。Robertson却私下和Montezemolo会谈，两人很快达成协议，签下法拉利优先选择Raikkonen的（预备）合约，并给予他们一定利益。
可Robertson并非已扫清障碍。
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102302089222_0.jpg[/img]
[color=purple]Michael Schumacher在回答杂志记者的问题,两侧分别是Jean Todt和他的私人助理Sabine Kehm。
他一整天都在重复着同样的信息。
这是个不愉快的场合。[/color]
当时他不认为法拉利会真的签下Raikkonen，但他能够借此来影响Dennis。Robertson明智地将与法拉利相关的消息泄露给了他的媒体朋友。他的想法得到了验证，Dennis被公认为是在虚张声势。
事情就这样平息下来，直到Dennis听到秘密消息说Raikkonen已经签约了法拉利。尽管这只是一个预备合约，但他立刻揣测到发生了什么，并决定他不要用一年来排队等待法拉利来决定他的未来。
于是，当有谣言说雷诺将在2006赛季末从F1领域抽手时，局势变得一片混沌。第三个车手加入了这一转会环——Fernando Alonso。一位地位相当高的专家低声告诉Dennis ，他听说这一切都会发生。这可能是F1的悲哀，但Dennis意识到这对他是个非常好的消息。当耀谣言开始流行，无论是否属实，它都有效地将Alonso卷入了这场游戏。
Dennis开始接触Alonso。他明白，对于围场中的任何人，他们的年薪都能在600万一年。Alonso的报酬太低了。Dennis提供Alonso一千六百万的年薪，转会时机很完美。
此时，雷诺在2007年的前景颇为黯淡，而经历了一个振荡的赛季后,麦克拉伦却大有势不可挡之势。麦克拉伦适时地宣布他们已签约沃达丰作为2007年的冠名赞助商，他们比以往更有财力。考虑了这一切因素后，Alonso的经纪人Flavio Briatore别无选择，只能建议他的车手接受Dennis的合约。那时他知道，雷诺早晚不会继续参赛（尽管后来局势有所改变）。
Dennis还在他的合约上捆绑了一个条件——他要立刻宣布这一消息，全然不顾这将会对他现有的车手造成混乱。他的密友说，他被一种意欲报复David Robertson的欲望驱使着，并要告诉一级方程式的世界他有多么的明智。
Alonso签约的消息在圣诞节前向毫无预料的人们宣布了。它引起了轰动，并主要围绕着Briatore的处境以及明显的利益冲突展开。Briatore对一切安之若素。有趣的是，对于Alonso如何签约，他和Dennis提供了两个完全不同的版本。但是那时，这已无关紧要。在Dennis的银行帐户遭到David Robertson的抢夺后，他认为能仅仅用一千六百万就签下Alonso颇为划算。
但是Dennis严重伤害了他的车手的自尊心，当他们听到这一消息，都发誓要在2006年结束后离开车队。他们觉得自己遭到背叛。Raikkonen在2007年的位置突然变得迷离。
另一方面，在法拉利，Michael Schumacher的地位一如既往般的根深蒂固。同时意大利车队也有了2007年选择Valentino Rossi的合约，自主权在车手手中。如果Rossi决定要使用他这一权利，那将会没有留给Raikkonen的位置。当Barrichello预知自己将在2006年年末出局时，情况又变得轻微复杂。本田急需要签下他，而他用了一大笔钱让自己摆脱了三年合约的束缚。为了替代他，车队签了Felipe Massa一年来填补空白。Schumacher希望2007年坐在法拉利驾驶舱中的人是他和Rossi。
但到了2006年，Montezemolo意识到他不要这样。签约Rossi是Todt和Schumacher的计划。他要的是让Raikkonen，他的人，2007年坐于驾驶舱中。他开始策划着要达到这个目的。
Montezemolo在自己的公司里权势不足，这似乎很可笑的事，但的确是如此。Montezemolo的烦恼大多在于Todt已经把法拉利括为自己的封地。两人在今年早期时已经发生过冲突。Montezemolo想要将万宝路从车上剔除，并重新寻找一个无烟草的赞助商，而Todt却要万宝路留下。Montezemolo尽他所能去寻找一个替代者，甚至邀请世界最大的广告代理组织WPP的董事长Martion Sorrell爵士到马拉内罗拜访他，理由是想要商谈下以WPP和他的关系网能否帮忙找到一个2007年的冠名赞助商。
[img]http://www.freep.cn/p.aspx?u=v20__p_0709102302222069_0.jpg[/img]
[color=purple]9月10日，星期天。Montezemolo与菲亚特和法拉利的巨头军团一同到达蒙扎，其中包括了John Elkann和Piero Ferrari。
因此Jean Todt 被完全地孤立，并对是谁在真正掌控着法拉利不抱任何幻想。[/color]
但是Todt发现了Sorrell的拜访。当Sorrell到达马拉内罗，他并没有见到Montezemolo，而是那法国商人。可想而知谈论无果而终。Todt告诉Sorrell他已经有了一个2007年的冠名赞助商，并问他为什么要到这里。Sorrell惊愕的发现自己和自己的这次拜访实际上是在浪费时间。但当Sorrell沿着法拉利接待室的走廊往下走，打算离开时，Montezemolo从他前面一个门里面跳了出来，领他进了毗邻的一个小会议室中。他询问他刚才和Todt讨论了什么，当Sorrell告诉他时，他恳求他帮忙找个替代者，取代万宝路。十多分钟后，Sorrell摇着头从Montezemolo处离开。他目睹了两个男人的胡闹。Sorrell不打算浪费他的时间去为一支已经有了冠名赞助商的车队再找一个。Todt告诉Sorrell，他和他的朋友，万宝路母公司阿尔特里亚集团主席Louis Camilleri已经达成一份协议。Camilleri已经同意了一份从2007年起为期5年的合约，每年支付法拉利2亿美元。这是一级方程式历史上最大的一笔赞助，车队是无法拒绝的。
Montezemolo再万宝路的协议达成后显得很绝望。这使得Todt看起来像个呼风唤雨的能手，甚至在车队中更有权力。事实上，Montezemolo开始觉得自己在自己的工厂里像个陌生人。在为了菲亚特和意大利的生意而一再远离法拉利后，Montezemolo意识到，他在一年前任命Todt为整个法拉利工厂的领导者是一个错误。他希望他颜面尽失，但相反地，他当作任务般的接受。处于财政萧条状况下的法拉利，在Todt的管理下开始了显著的复苏。
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[color=purple]这都是David Robertson的部署，他最终逼迫Michael Schumacher退役。
他扮演着一个王位拥护者的角色，并确保Raikkonen最后加冕了法拉利一号车手的王位。[/color]
蒙特泽莫洛感到他制造了一个托德这样的怪物，而他再也控制不了了。虽然这两个男人在一起工作了超过12年，但是他们就像粉笔和奶酪。在强硬的外表下，托德是一个自力更生的，有教养的人，一个有超高品位的艺术爱好者。2005年，他认识了好莱坞女演员杨紫琼，并且与她订婚，在许多方面托德开始比蒙特泽莫洛出挑了。
相反的，蒙特泽莫洛是一个骄傲的贵族，阿涅利家族的成员。他被菲亚特帝国誉为销售神童。在马拉内洛，没有人明白为什么托德-蒙特泽莫洛的联盟持续了那么长时间。一个观察者说：“这很神秘，托德不是蒙特泽莫洛那种人，反过来也是一样。”
摆脱托德永远不在蒙特泽莫洛的计划之中，他只是单纯的想打破有效地控制着车队的舒马赫-布朗-托德三者的联盟。看起来似乎战场是由这三个为所欲为的男人拉开的。
但是蒙特泽莫洛更有决心。他不像托德那样明显的被舒马赫震慑住：1999年英国站舒马赫撞断腿后，两个男***胆地面向对方显示了这一点。当时虽然舒马赫已经恢复，但他还是向媒体宣布因为腿伤他将不能参加最后马来西亚和日本的两场比赛。
在那场事故以后，埃尔文接替舒马赫成了世界冠军的有力争夺者，他非常需要一个强劲的队友来帮助他，但是队友成为世界冠军是舒马赫最不愿意看到的事情，所以在托德的合作帮助下，他决定不参加最后两场比赛，埃尔文恳求蒙特泽莫洛干预这件事情。
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[color=purple]Michael Schumacher无法在新闻发布会上伪装自己的情绪。
那是一张不想在预先已不断听闻的消息的包围中退休的表情，而那信息，他知道自己必须要宣布。[/color]
接下来发生的事情导致了舒马赫与托德、蒙特泽莫洛之间不同的关系。在1999年10月5日星期二的下午，蒙特泽莫洛挂电话给正在瑞士家中的舒马赫，问他是否能够改变主意参加最后两场的比赛 ，但是舒马赫年幼的女儿吉娜接了电话，并且告诉蒙特泽莫洛他爸爸正在弄他的足球鞋，蒙特泽莫洛进一步询问了小女孩，然后弄清了她和他的爸爸还有弟弟之前正在玩踢足球，当舒马赫终于去接电话的时候，蒙特泽莫洛问他是否真的在踢足球，德国人没有选择只好老实回答，蒙特则莫洛听到以后对舒马赫说如果你健康到可以踢足球，那你也可以参加马来西亚和日本的比赛，当舒马赫拒绝他的时候，蒙特则莫洛提醒他法拉利支付他每场比赛200W的工资，他必须按自己说的做。舒马赫别无选择，他在10月8日宣布他将参加最后两场的比赛。
这次的事件提醒了蒙特泽莫洛，他意识到舒马赫和托德之间存在着阴谋。
以前他曾兴起过与之对抗的念头，所以他想让哈基宁成为舒马赫的队友，然后托德告诉蒙特泽莫洛舒马赫不会接受这个决定，他会离开法拉利，实际上舒马赫在车队里非常有威信，可以命令车队，蒙特泽莫洛不能冒风险去无视舒马赫的虚张声势，蒙特泽莫洛本来相信即使他找来哈基宁舒马赫也会留在法拉利，但是他错了，并且被托德和罗斯布朗帮助舒马赫共同反对他的行为刺痛了。
所以2005年夏天，当和KIMI签约的机会到来的时候，蒙特泽莫洛决心要抓住它，这个失败的赛季，法拉利除了有争议的美国站之外一个胜利也没有捞到，他意识到舒马赫的统治就要结束了，当他最后一个合同到期的时候舒马赫已经38岁了。
所以，当罗伯森打电话给蒙特泽莫罗时，他马上把耳朵竖了起来。罗伯森很成功的使蒙特泽莫罗与托德的矛盾暴露了出来。按照从法拉利得到的消息，蒙特泽莫罗不想落到当他想要一位顶级车手但他们却都已经和其他车队签了约的境地。一位和蒙特泽莫罗关系还有法拉利关系很好的人告诉我们：“蒙特泽莫洛决定暗箱操作”。他同时也承认蒙特择莫罗对于没能够和哈基宁签约一直相当的失望甚至于耿耿于怀，“对于托德的恼怒一直都存在，只不过在蒙扎达到了顶点。LUCA想要在另一辆车中见到哈基宁，他相信一个车手对胜利有200%的影响。”
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[color=purple]Michael Schumacher 故事中的主角们
麦克拉伦车队负责人Ron Dennis(1)在2005年7月告诉David Robertson(2)——Kimi Raikkonen(3)的经纪人，在2007年甚至以后他都不会使用对Raikkonen的优先选择权，从而拉开了演出的序幕。Robertson去与法拉利车队负责人Jean Todt(4)和车队主席Montezemolo(5)会面，并签了约。这推动了Dennis开始和Fernando Alonso(7)的经纪人Flavio Briatore(6)协商，签下了2007年的合约。此举隔断了Raikkonen的退路。在Valentino Rossi(8)拒绝成为法拉利2007年的车手，而Raikkonen戏弄过雷诺的Briatore后，芬兰人签约了法拉利，逼迫Michael Schumacher(9)退役。Felipe Massa(10)成为了2007年Raikkonen的队友。[/color]
在05赛季期间，虽然罗西很坚定的想要加入法拉利，并且为了他07赛季的首演已经制定了一个适应法拉利赛车的详细计划。但蒙特泽莫罗并不同意。他劝说罗西放弃并且留在MOTO GP。蒙特泽莫罗的这个决定让舒马赫很失望，后者明白其中的含义。那时舒马赫说：我们很遗憾，我认为他有很高的天分并且按照他的驾驶他已经能成为一名F1车手了。舒马赫和托德的盟友，法拉利技术总监罗斯布朗也非常失望，他说：“我们对罗西所做到的有深刻的印象，那是很令人兴奋的。他的每次测试都很棒，否则我们也不会那么认真的对待这件事情。让罗西成为法拉利的车手应该会是一个美妙的挑战，但是很遗憾。”
罗西（不会去法拉利）的声明使人们加深了法拉利已经决定KIMI在07赛季成为舒马赫队友的推测。但是在夏天的时候，离做决定还很遥远并且一场全面的战争在法拉利内部打响，这是一场拉锯战---直到决定是否和KIMI签约的最后期限才会结束。
与此同时，DAVID ROBERTSON也感到法拉利有可能不会选择与KIMI签约，舒马赫也可能不愿意KIMI成为他的队友。这催促他恢复和丹尼斯的商谈以确保麦克拉伦的大门仍然为KIMI敞开。但是随着麦克拉伦在06赛季摔了个大跟头，而且以纽维为首的三名技术人员的离队，情况就完全不同了。所以在5月份，DAVID ROBERTSON开始与布里亚托雷认真地协商KIMI转会雷诺的可能性，是的，他找到了一位非常渴望与KIMI签约的车队老板。但令人失望的是，他们提出的价钱只有麦克拉伦的一半也只有法拉利的一半，但另一方面，雷诺拥有有竞争力的赛车，在5月份，那甚至是最有竞争力的赛车。
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[color=purple]当一切都结束时，Flavio Briatore相当生气。
他告诉朋友，在关于Raikkonen的潜在的好处方面，他觉得自己被David Robertson严重误导了。[/color]
这次的谈判令人非常惊讶，因为Briatore和Robertson在2001年发生过冲突，Briatore公开批判过Robertson以及他的处事方法。不过现在，意大利人展开魅力攻势，在他摩纳哥的游艇上，款待Robertson和他的儿子Steve。他将他迷人的新女友Elisabetta Gregoracci介绍给了他们（Robertson父子）。在雷诺车队老板的摩纳哥的新的游艇上的整个出海过程中，她用她迷人的魅力取悦着那两个男人。
如果这是一个可以谈成的生意，Briatore打算忘记过去的事情。他非常希望拿下这个谈判。这一次，他的处境和2005年12月的完全不一样，如今，未来的事情很明朗，雷诺的主席，Carlos Ghosn为车队做出了高条件的承诺，即使是需要很高昂的现金。Briatore能够给予的报酬，据说是2100万美金，以及一个接受价值1000万美金的外快的机会。
那两个男人在谈判中说到了很多细节，Briatore花了很多时间亲自去讨Robertson的欢心。后来，Briatore很气愤的告诉他的朋友，Robertson浪费了他很多时间，他在把Raikkonen推荐给雷诺的同一时间，已经答应了法拉利。然而实情不是这样，Robertson在谈判中真的认为法拉利会因为Schumacher而放弃那份选择合约。整个初夏，在Maranellon，幕后进行着内部的争斗。Schumacher发现他在那里的地位已经没有了，Montezemolo似乎不在乎他是留下还是离开。德国大奖赛时，Schumacher冠军，Massa第二，Raikkonen第三。法拉利的一号车手在公众面前做了一场秀，他表现的非常喜欢他的队友，对Rakkionen则完全的无视。这个是典型的Schumacher式的表现：他公开的向Montezemolo表现出他想要怎么样，并且这一切会是多么的好，但Montezemolo却完全不为所动。事实上，知情人士透露,他赶走这位超级明星的决心是坚定的。在8月份，当Montezemolo与Robertson签下了合约时，便证明了他Robertson的想法是错的。了解法拉利的人都不会为此感到惊讶，就如一个内部认识所说：“Luca，作为一个政治人物，做事不会有一点漏洞。”
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[color=purple]许多学者不相信Kimi Raikkonen和法拉利将是好的伙伴。
下赛季的法拉利一定会有所不同。[/color]
当Schumacher得到了这个消息，他告诉Montezemolo他想要到赛季末再决定是否留下和Raikkonen做队友。在这期间，他不希望法拉利宣布任何关于Raikkonen的消息。但是Montezemolo一点也没有理睬他，他想结束这种状况，并告诉他要他在Monza做出决定，也就是他们宣布签下Raikkonen的时候。那时，Boss Brawn似乎也决定了如果Schumacher离开，他也会离开。而这个消息被记者们泄露出来是为了给Montezemolo施加压力。
这些事情被公布于众，而Montezemolo却背道而驰，并不打算回头。
Montezemolo赢得了争斗：Schumacher不会和Raikkonen做队友，并会宣布退役。而这个决定和他的意愿差很远。他更希望和Massa做队友继续比赛。如今，仍然只有37岁的7界世界冠军不得不为他以后的生活做打算。
至此，没有申明是属实的。尽管Enzo Ferrari去世已有的17年了，但法拉利依然是非常马基维利式的管理模式。可以预料，Todt因为输掉了和Montezemolo的这场公开的斗争而非常气愤。他知道，他和Raikkonen的关系永远不会同与他和Schumacher的那种。然而，知情人士坚持，Todt的工作是安全的，他有很多在FIAT朋友以至于Montezemolo无法盘算着解雇他。他们还说，Montezemolo不是一个恶毒的人，真心的不想那样（解雇Todt），他知道Todt是经营法拉利的最好的人选。一个人说：“无论Montezemolo是什么，他不是傻子。”
不过另一个旁观者说，Todt被发生的这些事情伤害到了，他相信事情并没有结束，正如他说的:“Todt是世上最恶毒的人，他会反击Luca的。” 美国亚利桑那州凤凰城消息。前世界重量级拳击冠军泰森已对去年醉酒驾车和吸食毒品的两项罪名指控供认不讳，并同时承认自己私藏毒品，这位现年41岁的前世界拳王将面临最高4年零3个月的牢狱之灾。
去年12月29日深夜，泰森在驾驶一辆黑色宝马车离开亚利桑那州斯克茨代尔的夜总会时险些撞到巡逻警车，警察随即从他身上搜出可卡因。在被警方拘捕后，警察以醉酒驾车、吸食和私藏毒品的罪名对他正式提出指控，并一度限制其只能在亚利桑那州和加利福尼亚州范围内活动。
在今天的审理中，泰森向法官承认：“我那天喝了酒，并同时吸食了可卡因和大麻，这些影响了驾车。”据美国ESPN网站报道，今年时间11月19日，当地法院将对泰森的指控正式宣判，他将面临最高4年零3个月的监禁。
在今天的审判结束后，泰森和他的辩护律师乘坐一辆黑色的SUV离开，并拒绝回答守在庭外记者提出的任何问题
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